English 
日本語 
한국어 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
ไทย 
Malay 
Kamera yang dipasang pada kenderaan adalah sensor visual utama sistem ADAS. Selepas kanta mengumpul imej, imej diproses oleh komponen fotosensitif, litar, dan komponen kawalan dalam kamera kenderaan dan ditukar menjadi isyarat digital yang boleh diproses oleh komputer. Dengan cara ini, sistem ini dapat merealisasikan fungsi ADAS seperti mengesan keadaan jalan di sekitar kenderaan, amaran perlanggaran ke hadapan, amaran sisihan lorong, dan pengesanan pejalan kaki. Pada masa ini, kamera dalam kenderaan memainkan peranan penting dalam teknologi ADAS dan tanpa pemandu.
Di peringkat awal pembangunan pasaran, kerana teknologi radar matang dan tidak terjejas oleh keadaan cuaca, penyelesaian radar/lidar adalah arus perdana pasaran. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan ASIC (litar bersepadu khusus aplikasi) dan peningkatan algoritma pemprosesan imej, dan kerana teknologi radar lebih tepat dalam membezakan halangan logam, ia tidak dapat membezakan halangan bukan logam seperti pejalan kaki dan tidak dapat mengenal pasti kenderaan yang menghampiri dari sisi dengan tepat dan tidak dapat membezakan lorong, serpihan atau jalan berlubang.
Teknologi pemprosesan visual cam untuk kereta boleh membezakan tanda-tanda di jalan raya, pejalan kaki, dan maklumat lain, dan juga boleh mengira trajektori pergerakan pejalan kaki dan kenderaan melalui algoritma. Berbanding dengan teknologi radar, kosnya lebih rendah, fungsi lebih komprehensif, dan ketepatannya lebih tinggi.
YangKamera kenderaanTeknologi pengimejan secara beransur-ansur diterima oleh pengeluar arus perdana. Memandangkan batasan piksel kamera kenderaan pada teknologi pengiktirafan imej dan pengurangan fungsi dalam keadaan yang melampau seperti kabus dan hujan, gabungan sensor berdasarkan kamera kenderaan akan menjadi arus perdana.
Dari bawah ke atas, struktur Internet kenderaan adalah lapisan persepsi, lapisan rangkaian, dan lapisan aplikasi, yang bertanggungjawab untuk pengumpulan maklumat, penghantaran, dan fungsi pemprosesan.
Mengikut bidang aplikasi, aplikasi kamera kenderaan boleh dibahagikan kepada bantuan memandu (perakam memandu, ADAS, dan sistem keselamatan aktif), bantuan tempat letak kereta (seluruh kenderaan mengelilingi pandangan), dan pemantauan kakitangan dalam kenderaan (teknologi pengecaman wajah). Dan fungsi-fungsi ini datang dengan keseluruhan proses kenderaan dari memandu ke tempat letak kereta, jadi terdapat keperluan yang lebih tinggi untuk masa kerja dan suhu kamera kenderaan.
Mengikut kedudukan pemasangan, terdapat empat bahagian: pandangan depan, pandangan belakang, pandangan sisi, dan pemantauan dalaman.
Pada masa ini, kamera pandangan depan dan pandangan belakang adalah yang paling banyak digunakan. Oleh kerana kadar penembusan sistem ADAS meningkat dan teknologi seperti pengiktirafan muka digunakan dalam elektronik automotif, kamera dalam kenderaan dan pandangan sisi akan digunakan lagi.
